В соответствие с национальным проектом «Безопасные и качественные дороги» и в связи с требованиями постановлений Правительства РФ об автоматизированном контроле № 12 от 09.01.2014г. и № 1590 от 27.12.2014г. в части весового контроля с введением автофиксации перегруженных ТС, предполагается установка систем весового контроля автомобильного транспорта в движении. Системы отечественного производства, выполняющие эту задачу без необходимости существенного снижения скорости (до 10 км/ч) на рынке отсутствуют.
Оптоволоконная система динамического взвешивания (WIM) представляет из себя аппаратно-программный комплекс, состоящий из чувствительного элемента, находящегося в дорожном полотне, аппаратной части- опто-электронного измерительного блока и программной части, обеспечивающей обработку полученного сигнала в цифровой вид и расчет весовых параметров транспортного средства в движении. В качестве чувствительного элемента используется ВБР-технология.
По сравнению с тензометрическими системами динамического взвешивания, применяемыми в ряде европейских государств, основными отличительными преимуществами нашего продукта являются увеличенный срок службы оптических датчиков и меньшая стоимость по сравнению с электрическими аналогами. Меньшая стоимость достигается за счет применения специальной конструкции чувствительного элемента, обеспечивающей использования меньшего количества ОВ датчиков.
